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*Los resultados de esta simulación son informativos, aproximados y no implican oferta o promesa de contratar.
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| Atributo | Valor |
|---|---|
| tipo | adventure |
| Familia | Supertenere |
| Cilindraje | 1199 cc |
| Peso | 265kg |
| Potencia Máxima | 110.4Hp (82.4kW) @ 7.250rpm |
| Torque Máximo | 117 0 Nm (11 9 kg-m) @ 6.000 rpm |
| Tipo de motor | 2 cilindros en paralelo inclinados hacia delante 4 tiempos/ refrigeración por líquido/ DOHC |
| Largo | 2.255mm |
| Ancho | 980mm |
| Altura | 1410 / 1470mm |
| Altura al asiento | 845 / 870mm |
| Distancia entre ejes | 1.540mm |
| Distancia mínima del piso | 190mm |
| Disposición de los cilindros | 2 cilindros en línea |
| Diámetro por carrera | 98.0 X 79.5 mm |
| Relación de compresión | 11.0:1 |
| Arranque | Eléctrico |
| Tipo de lubricación | Lubricación forzada Cárter seco |
| Capacidad batería | 12V 11Ah |
| Batería | YTZ12S |
| Encendido | TCI |
| Sistema de alimentación | Inyección de combustible |
| Sistema de reducción primaria | Engranaje |
| Sistema de reducción secundaria | Cardan |
| Relación de reducción primaria | 1.466 (85/58) |
| Relación de reducción secundaria | 2.987 (21/25 X 32/9) |
| Tipo de embrague | Multidisco en aceite / Resorte en espiral |
| Tipo de transmisión | Transmisión constante de 6 velocidades |
| Relación de transmisión en 1ra | 2.769 (36/13) |
| Relación de transmisión en 2da | 2.063 (33/16) |
| Relación de transmisión en 3ra | 1.571 (33/21) |
| Relación de transmisión en 4ta | 1.250 (30/24) |
| Relación de transmisión en 5ta | 1.042 (25/24) |
| Relación de transmisión en 6ta | 0.929 (26/28) |
| Tipo de chasis | Tubo de acero – Backbone |
| Inclinación | 28° 00' |
| Avance | 126mm |
| Rueda delantera | 110/80R19 M/C 59V |
| Rueda trasera | 150/70R17 M/C 69V |
| Freno delantero | Doble disco |
| Freno trasero | Disco |
| Tipo de suspensión delantera | Horquilla telescópica |
| Tipo de suspensión trasera | Basculante (Por bieletas) |
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